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Archiv für Mai, 2015

Citro├źn pr├Ąsentiert mit Aircross neues SUV-Konzept

11. Mai 2015 Keine Kommentare

Das neue Conceptauto von Citro├źn k├Ânnte der Vorbote des neuen franz├Âsischen SUV werden.

Bis zur Schanghaier Autoshow dachte alle, dass die Franzosen den neuen Trend total verschlafen h├Ątten. Aber mit dem Aircross Concept zeigt uns Citro├źn, wie sich Frankreich die neue SUV Serie vorstellt. Der allgemein bekannte SUV wurde bisher wie eine Allzweckwaffe konstruiert, alleine zu dem Zweck der Kompaktklasse den Rang abzulaufen. Nun Citro├źn sieht das doch etwas anders.

Das Aircross Concept zeigt uns einen SUV, der absolut nicht aggressiv sein will, und es auch nicht ist. Die Studie Aircross Concept bricht mit allen Konventionen und zeigt eine sanfte sympathische Grundform. Weiche Rundungen mit Knautschelementen aus Aluminiumschaum. Auch die Flanken werden gesch├╝tzt. Der Aircross sch├╝tzt sich konsequent gegen Parksch├Ąden. Aerodynamische Elemente ├╝ber den Kotfl├╝geln legen praktisch einen Schutzschirm, einen Vorhang aus Luft, ├╝ber die R├Ąder. Sie haben Kiemen und damit wird der Str├Âmungswiderstand stark reduziert. Innen im Aircross setzt Frankreich auf Wohlf├╝hlen. Der Fahrer sitzt in einem Innenraum, indem er bequem und komfortabel Platz hat und diesen Platz auch genie├čen kann.

Es gibt ein Head-Up-Display ├╝ber das der Fahrer seine Informationen bekommt. Auf einem 12 Zoll HD Bildschirm k├Ânnen alle Instrumente dargestellt werden. Das zweite Display f├╝r den Beifahrer kann auf einer Schiene verschoben werden.
Der obere Teil der Sitze wird von ├╝bergro├čen Kopfst├╝tzen dominiert. Diese sind dazu auch noch mit einem Strickmaterial ├╝berzogen. Alle Sitze haben Mikrofone und Lautsprecher. Dann gibt es noch die in den T├╝ren eingebauten Webkameras, damit man sich bequem mit seinen Freunden unterhalten kann. Alleine durch diese Gestaltung setzt sich der Aircross deutlich von seinen Mitkonkurrenten ab.
Ein 1,6-Liter-Benzinmotor betreibt die Vorderachse, w├Ąhrend man an der Hinterachse einen Elektromotor findet. Mit einem Akku ausgestattet, der an jeder Haushaltssteckdose aufgeladen werden kann. So kann sich der Citro├źn Aircross Concept f├╝r den Fall der Serienreife 50 Kilometer emissionsfrei bewegen. Der Norm-Verbrauch wird bei 1,7 Litern Super auf 100 Kilometer liegen. 4,5 Sekunden, mehr braucht dieses Allradfahrzeug nicht, um von 0 auf 100 zu kommen.

Die Kombination aus Benzinmotor und Elektroantrieb ist ein in keiner Weise aggressives Paket, mit dem man spurten aber auch sparen kann. Nat├╝rlich hat der Aircross noch keine Serienerfahrung, man kann aber getrost davon ausgehen, dass die Franzosen, bei all dem Lob auch weiter die Nase vorne haben werden und hier auf mobile.de sieht man ja, da├č auch im Gebrauchtsegment noch hohe Laufleistungen ohne Probleme mit diesen Fabrikaten zu erzielen sind.

Aus Erfahrung ist klar, dass die Kreationen der Franzosen immer dann am besten sind, wenn sie infrage gestellt werden.
Den neuesten Beitrag kann man wohl als Geniestreich bezeichnen. Wenn Citro├źn von Kraft und positiver Energie spricht, ist damit der Styling Geniestreich gemeint, der ihnen mit dem Aircross Concept gelungen ist. Die beiden eingebauten Aggregate, der Benzinmotor und der Elektromotor, verbinden sich und bringen den Concept auf eine Spitzenleistung von 313 PS.
Nur eines fehlt noch, n├Ąmlich die Serienreife, denn es steht noch nicht fest, wann Citro├źn mit einer Serienversion auf den Markt kommt.

KategorienC4, Citroen Tags: