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Der neue C4 von Citroen wird ausschließlich als Fünftürer angeboten. Ab einem Preis von 15.950 Euro kann das neue Modell des Autobauers erstanden werden. Beim neuen C4 hat Citroen erstmals Abstand von dem ausgefallenen Design genommen und hat sich für optische Züge entschieden, die einem unauffälligen Pragmatismus gerecht werden. Im Vergleich zu den Vorgängern kommt die neue Golf-Alternative größer und vor allem auch volksnäher daher.

In der Basisversion bietet das Modell der Franzosen einen 1,4-l-Vierzylinder-Benziner mit einer Leistung von 95 PS. Obwohl die Karosserie des neuen Modells um fünf Zentimeter gewachsen ist, ist der C4 in der Basisversion günstiger als sein Vorgänger. Davon profitiert in erster Linie der Kofferraum, der auf ein beachtliches Ladevolumen von 408 Liter gewachsen ist. Dieses Volumen bietet der Konkurrent von VW nicht. Der einzige Nachteil ist die hohe Ladekante, die in Kombination mit dem tief liegenden Kofferraumboden für manch ein Problem sorgt. Der Fahrgastraum vom neuen Citroen C4 liegt wirkt überraschend aufgeräumt und somit auch eleganter als beim Vorgänger.

Citroen hält an seinen zahlreichen Weiterentwicklungen fest und präsentiert nach dem C3 und dem DS3 ein neues Highlight. Mit dem C4 zieht der Autobauer alle Register und schickt ein Modell ins Rennen, das sich in der Kompaktklasse behaupten soll. Daneben soll bereits in Kürze der passende DS4 auf den Markt kommen. Bis zur Markteinführung können sich Anhänger des Autobauers mit dem C4 zufrieden geben. Leicht hat es Citroen in der Kompaktklasse nicht. Immerhin wird der deutsche Markt vom Golf beherrscht.

Um sich gegenüber dem starken Konkurrenten durchsetzen zu können, hat sich Citroen beim neuen C4 vor allem auf das Design konzentriert und einen Kontrapunkt geschaffen, der sich sehen lassen kann. Bei den inneren Werten dürfen sich Autofahrer auf zahlreiche Besonderheiten freuen, die außergewöhnlicher kaum sein könnten. Dabei hat sich Citroen in diesem Bereich so manch eine kuriose Idee einfallen lassen. Neben einem Assistenten für den toten Winkel bietet der C4 eine Berganfahrhilfe, adaptives Kurvenlicht und einen ausgefeilten Tempomat. Der Einstiegspreis des Citroen C4 liegt bei 15.950 Euro und somit leicht unter dem Preis vom VW Golf.

Mit dem neuen Citroen C4 unterstreicht der französische Autobauer, dass man großen Wert auf unauffälligen Pragmatismus legt. Gerade bei der Optik drängt sich die Annahme auf, dass die Ingenieure einen Blick nach Wolfsburg gewagt haben. Sicher ist, dass beim C4 bewusst auf ein extravagantes Design verzichtet wurde. Die Alternative zum VW Golf kommt in der Neuauflage größer und volksnäher daher und dürfte sich unter anderem aufgrund dieser Eigenschaften zu einem neuen Erfolg für Citroen entwickeln.

Doch mit dem unauffälligen Pragmatismus verliert der Citroen C4 auch an Auffälligkeiten. Die Neuauflage wird ab November bei den Händlern zu haben sein. Optisch wirkt er normal, beinahe alltäglich und dürfte vor allem bei denjenigen nicht auf Zuspruch stoßen, die auf der Suche nach etwas Außergewöhnlichem sind. Preislich unterstreicht Citroen einmal mehr, dass es sich beim neuen C4 um ein Auto für die breite Masse handelt und so ist der Kompakte in der Basisvariante und mit 95 PS unter der Haube bereits zum Preis von 15.950 Euro zu haben.

Mit dem neuen C4 beweist der Autobauer Citroen innovatives Denken. Beim neuen Modell hat Citroen einiges über Bord geworfen, das die Fahrzeuge des Autobauers bisher treu begleitete. Auf diesem Weg hat der C4 an Gewicht verloren. Sein Design ist extravaganter als je zuvor und daneben wurde er von Citroen mit neuen Ausstattungsmerkmalen versehen. So bietet die Neuauflage unter anderem eine Start-Stopp-Automatik. Überzeugen kann aber auch der großzügige Laderaum, in dem sich einiges verstauen lässt.

Hinsichtlich des Kofferraumvolumens hat sich der C4 die Auszeichnung als Klassenbester redlich verdient. Hervorstechend ist das übersichtlich aufgebaute Cockpit, das während des Fahrens einen gewissen Komfort vermittelt. Es bietet alle normalen Instrumente, die sich der Autofahrer von heute wünscht. Daneben wirkt es gut verarbeitet und hinterlässt bereits auf den ersten Blick einen soliden Eindruck. Die Armaturentafel hat mit Blick auf die Beleuchtung ein weiteres Highlight zu bieten. Auf Knopfdruck lässt sich die Farbe der Beleuchtung verändern. Zudem lassen sich verschiedene Töne für den Gurtwarner programmieren.

Im Vergleich zum Vorgänger ist der neue Citroen C4 um einiges größer und schafft es mit einer Länge von 4,33 m einen Golf in die Schranken zu weisen. Trotz der Größe und dem damit verbundenen Komfort hat Citroen an der Preisschraube gedreht und das zu Gunsten des Kunden. Immerhin steht der neue C4 mit einem Preisnachlass von mehr als 2000 Euro zur Verfügung. Dadurch kann die neue Generation, die mit einer vergleichsweise kräftigen Basismotorisierung ausgestattet ist, bereits für 15.950 Euro erworben werden.

Alles in allem können sich die Veränderungen beim neuen C4 durchaus sehen lassen. Immerhin hat das Modell auch in der Höhe zugelegt und erreicht bei dieser mittlerweile 1,51 Meter. Überzeugen kann auch das Kofferraumvolumen, das derzeit in der Kompaktklasse zu den größten Abteilen gehört. Der Kofferraum des neuen C4 bietet ein Volumen von 408 Litern. Im Vergleich dazu hat ein Golf nur 350 Liter im Petto. Das Basismodell der neuen Generation kann immerhin mit 95 PS aufwarten. Im Vergleich zum bisherigen Modell, das mit 18200 Euro in der Basisversion zu Buche schlägt, ist es zudem wesentlich preiswerter.