Citroen DS3
Die DS-Reihe entwickelt sich für den französischen Autobauer Citroen zunehmend zum Zugpferd des Erfolges. Mit dem DS3 haben die Franzosen nun ein weiteres Modell der Reihe vorgestellt, dass sich die Bezeichnung Flitzer durchaus verdient hat. Es ist das erste Rennauto, das die heiligen Hallen von Citroen verlässt. Dabei scheint schon jetzt sicher zu sein, dass es der DS3 schafft zu begeistern. Das Rennauto trägt den Zusatz Racing. Auf den ersten Blick wirkt der neue DS3 Racing vor allem aufregend und wild. Dazu tragen die orangen Designelemente bei, für die sich die Franzosen unter anderem beim Dach und dem Kühlergrill entschieden haben.
Wahlweise lassen sich diese auch durch graue Designelemente ersetzen. Der DS3 Racing bietet seinem Fahrer eine beachtliche Leistung von 207 PS. In nur 6,5 Sekunden schafft das neue Fahrzeug der Franzosen den Sprint auf Tempo 100. Trotz Frontantrieb bietet das neue Modell ein sehr gutes Fahrverhalten. Dafür zuständig ist vor allem das Sportfahrwerk, das nahezu der Garant für ein minimales Untersteuern ist. Der durchschnittliche Spritverbrauch beläuft sich nach Herstellerangaben bei dem DS3 auf 6,4 Liter pro 100 km.
Citroen DS | © by flickr/ David Villarreal Fernández
Dem französischen Autobauer Citroen ist es mit dem DS4 gelungen ein Modell zu schaffen, dass überzeugen kann, das zugleich aber auch mit ganz besonderen Zügen einhergeht. Der DS4 zeigt sich nicht nur mit einem ausgefallenen Design, sondern bietet seinem Fahrer auch eine ausgesuchte Verwöhnausstattung. Darüber hinaus geht er mit maßvollen Preisen einher. In gewissen Formen ist es Citroen durchaus gelungen, den Autos aus Frankreich einen neuen Charakter zu geben. Der DS4 ist die Weiterentwicklung des Erfolgsmodell C4 und soll an die ersten Erfolge des DS3 anknüpfen.
Von der Seite wirkt der Wagen wie ein hochgelegtes Coupé. So können die beiden hinteren Türen lediglich beim genauen Hinsehen entdeckt werden. Neben dem Fenster wurde der Türgriff versteckt positioniert, sodass er sich nicht zum störenden Faktor entwickeln kann. Im Inneren bietet der Citroen DS4 ein angenehmes Maß an Komfort. Eine Besonderheit ist die Sonnenblende, die bei dem Modell höhen verstellbar ist und sich damit deutlich von anderen Ausführungen distanziert.
Der französische Autobauer Citroen wird seine Premium-Linie ausbauen. Bislang besteht diese ausschließlich aus dem DS3 und dem DS4. Mit dem DS5 soll künftig ein weiteres Modell im Premium-Segment der Franzosen zur Auswahl stehen. Dabei wird er mit der Diesel-Full-Hybrid-Technologie Hybrid4 aufwarten können. Durch die Technologie soll der DS5 seinem Fahrer vor allem reichlich Leistung bieten können. So gibt Citroen diese mit 200 PS an. So ganz nebenbei bietet das Premium-Modell zudem einen Allradantrieb. Der CO2-Ausstoß konnte von Seiten der Franzosen bei dem DS5 immerhin auf 99 g/km reduziert werden.
Der DS5 wurde von Citroen mit einer coupéhaften Form versehen. Zugleich bietet das Fahrzeug eine Länge von 4,52 Metern. Der DS5 bietet seinem Besitzer künftig fünf Sitzplätze, die auch problemlos genutzt werden können. Das Kofferraumvolumen liegt bei 465 Litern. Eines der technischen Highlights dürfte die intelligente Traktionskontrolle sein. Des Weiteren bietet der Citroen DS5 das videounterstütze Spurhaltesystem AFIL und einen Fernlichtassistenten. Ab Ende des Jahres soll der neuen Premiumwagen bei den Händlern zu finden sein.
Auf der Tuning World Bodensee 2011 will der französische Autobauer Citroen mit einem besonderen Highlight an den Start gehen. Auf der Fachmesse werden die Franzosen das Rennauto DS3 R3 präsentieren. Daneben werden auch der C5 und der DS3 Racing am Start sein. Auch der DS4 und der C3 Picasso sollen am Stand von Citroen für eine gewisse Begeisterung sorgen. Nach Angaben des Autobauers handelt es sich bei dem DS3 R3 um einen Kunden-Rennsportwagen. Als Basis diente das neue Reglement der Gruppe R3T.
Sowohl bei der Bauweise als auch bei dem Erscheinungsbild bedienen sich die Franzosen an der Linienführung des Serienmodells. Für eine höhere Sicherheit der Insassen wurde DS3 R3 mit einem mehrpunktverschweißten Überrollkäfig ausgestattet. Er soll künftig für Steifigkeit des Chassis sorgen. Im Inneren des Wagens sorgt ein Vierzylinder 1.6 THP Motor für die nötige Leistung. Er sorgt bei dem DS3 R3 für ein maximales Drehmoment von 350 Nm. Er löst zudem den eigentlich vorhandenen PSA Serienmotor ab. Der DS3 R3 bietet durch mehrere Rennsportteile eine beachtliche Leistung von 210 PS.
Mit dem DS 3 hat der französische Autobauer Citroen einen Kleinwagen entwickelt, der vor allem mutig ist. Im Vergleich zu vielen anderen Modellen zeigt sich der DS 3 von einer extrovertierten Seite und dürfte damit vor allem für die Kunden eine Alternative sein, die auf der Suche nach etwas Außergewöhnlichem sind. So hat sich Citroen bei dem DS 3 nicht an Linien der aktuellen Trends bedient, sondern hat ihm eine ganz eigene Formsprache vermittelt. Auffallend ist insbesondere die überbetont gerade Dachlinie, mit der er sich deutlich von den Wettbewerbern seiner Klasse differenzieren kann.
Für weitere Akzente sorgt beim DS 3 das schnittige Blechkleid, das durch die extrovertierte Front zur besonderen Augenweide wird. Letztere wird vordergründig durch den großen Kühler bestimmt, mit dem sich Citroen in weiten Teilen auf unbekanntes Terrain begeben hat. Die Scheinwerfer in L-Form ragen weit in die Haube hinein. Bei der Heckklappe hat sich Citroen für einen steilen Abfall entschieden.