Citroen Nachrichten

Citroen C3 | © by flickr/ teldridge+keldridge

Der französische Autobauer Citroen hat mit dem C3 vor einigen Jahren einen Konkurrenten für den VW Polo auf dem Markt geschickt. Als Günstig-Angebot konnte die Baureihe recht schnell Anhänger und begeisterte Käufer gewinnen. Seit dem Marktstart sind nun bereits einige Jahre vergangen und so kann man sich den Citroen C3 mittlerweile als Gebrauchtwagen sichern. Als solcher überzeugt der C3 einmal mehr mit einem niedrigen Preis. Der C3 gilt als der offizielle Erbe der legendären Ente aus Frankreich.

Doch im Vergleich zu seinem Vorfahren muss der Kleinwagen von Citroen nicht mit Rost kämpfen. Mit dem Kleinwagen ist es dem französischen Hersteller gelungen, den modernen Weg zwischen einem entspannendem Komfort und sportlicher Härte zu finden. Der Citroen C3 hat in der Zeit von 2002 bis 2009 in der Kleinwagenklasse Kunden geködert. Doch auch wenn der C3 einen anderen Weg zu gehen scheint wie die legendäre Ente, hat er doch gewisse Gemeinsamkeiten mit ihr. Dazu gehören beispielsweise die originellen Armaturen, die an den Mäusekino-Look erinnern.

Citroen DS5 | © by flickr/ Autoviva.com

Im kommenden Jahr will der französische Autobauer Citroen gleich mit zwei besonderen Neuheiten auf internationaler Ebene punkten. Autoliebhaber müssen sich noch bis zum Frühjahr 2012 gedulden, bis schließlich die beiden neuen Highlights der Franzosen zu den Händlern rollen. Neben dem lange angekündigten DS5 wird auch der C4 Aircross im Frühjahr nächsten Jahres auf den Markt kommen. Beide Modelle von Citroen können mit einer perfekten Optik und einer starken Leistung punkten.

Darüber hinaus bieten sie ein großes Fahrvergnügen, das bei manch einem Kunden das Herz durchaus höher schlagen könnte. Der C4 Aircross kann ohne Zweifel vor allem durch seine Details überzeugen. So wird das Design zum einen durch horizontale Linien und zum anderen durch seitliche Lufteinlässe bestimmt. Die Lufteinlässe gehen bei dem Modell mit vertikal integrierten LED-Leuchten einher. Damit kann sich der C4 Aircross Tag und Nacht als eine einzigartige und leuchtende Signatur zu erkennen geben. Bei dem C4 Aircross handelt es sich um einen Kompakt-SUV, der zwar stark wirkt, jedoch auch nicht an Eleganz verloren hat.

Citroen DS4 | © by flickr / M 93

Der französische Autobauer Citroen versucht in diesen Tagen mit einem neuen Sondermodell die Kunden in die Autohäuser zu locken. Im Zuge dessen hat sich der Hersteller für eine Sonderedition des Jumpy entschieden. Mit dem Sondermodell beweist der Autobauer einmal mehr, dass man auch weiterhin auf Familien setzt. Als Sondermodell ist der Citroen Jumpy Kombi Selection mit einigen Extras ausgestattet und dürfte damit durchaus den Nerv von Familien treffen. Darüber hinaus bietet er gegenüber den klassischen Serienmodellen einen deutlichen Preisvorteil, der von den Franzosen mit insgesamt 1.200 Euro beziffert wird.

Die Extras in dem Jumpy Sondermodell können sich durchaus sehen lassen. Dazu gehört beispielsweise eine Freisprecheinrichtung, die via Bluetooth funktioniert. Auch ein Geschwindigkeitsregler und Geschwindigkeitsbegrenzer sind in dem Angebot zu finden. Im vorderen Bereich bietet der Jumpy Kombi außerdem eine Sitzheizung.  In dem Sondermodell haben insgesamt acht Insassen Platz. Dafür bietet der Kombi seinem Besitzer eine dritte Sitzreihe. Auch optisch kann sich das Sondermodell sehen lassen. So hat sich der Hersteller für ein ansprechendes Design entschieden.

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Was mir beim Anblick des neuesten Modells der Civic Serie von Honda als erstes auffiel, ist das sportliche Konzept, welches die japanischen Autohersteller schon mit der Optik präsentieren.

Insgesamt wird das Profil des neuen Honda Civics von den dynamischen Linien eines Sportcoupés beherrscht, und hinterlässt beim Betrachter ein angenehmes Gefühl von Fahrtauglichkeit.

Auch was das Platzangebot angeht, habe sich die Ingenieure von Honda nicht Lumpen lassen. So bietet der japanische Autohersteller seinen Kunden gleich drei Variationen des neuen Modells an: zum einen den besonders geräumigen Honda Civic 5-Türer, den noch sportlicheren Sportcoupé Civic Type und eine hybrid Version von beiden (Comfort, Evolution oder Executive).

Das Raumvolumen bleibt bei allen Autos zwar gleich, jedoch bietet ersteres mehr Flexibilität für den täglichen Gebrauch. Sicherheitstechnisch wurde der neue Honda Civic auf den neuesten Stand der Technik gebracht, um so auch in Extremsituationen den Fahrer in ein schützendes Cocon aus Airbags, aktiven Kopfstützen und Gurten zu betten. Damit es aber nicht so weit kommt, wurden auch diverse vorbeugende Sicherheitssysteme integriert, wie beispielsweise ein elektronisches Stabilitätssystem, ABS oder einen Bremsassistenten, ja sogar einen Fussgängerschutz.

Das Dynamik bei der Entwicklung ganz gross geschrieben wurde, meint auch der Motor des Wagens. Mit 100 PS bis 140 PS setzt 1.4 Liter i-VTEC die Messlatte recht hoch und garantiert dem Fahrer eine Menge Fahrspass. Gepaart mit umfangreichem Komfort macht der geringe Kraftstoffverbrauch von 5,9l/100km das mobile Gesamtpacket noch attraktiver. Das Cockpit-Design wurde insgesamt organisch und recht ergonomisch gehalten,beim Probesitzen fiel mir auf, dass die Sitze auch für längere Fahrten ein Plus an Bequemlichkeit bieten.

Die Armaturen sind problemlos und rasch bedienbar, und alle auch an einem sinnvollen Platz für den jeweiligen Gebrauch montiert. Ich persönlich bin auch von den Umfangreichen audio -visuellen Informationen, welche Honda über ein eigens für diesen Zweck eingerichteten Youtube Channel ( http://www.youtube.com/hondacivicde ) dem Kunden zur Verfügung stellt, begeistert. Hier erklären die Ingenieure von Honda für jeden verständlich den Entwicklungsprozess des Modells in der 9. Generation. Lobenswert finde ich auch, dass das Thema Umweltschutz dabei nicht ausser Acht gelassen wurde.

So fand zum Beispiel eine Nennenswerte Senkung der CO2-Emissionen zwischen dem letzten und dem aktuellen Modell statt. Was haltet ihr von dem neuen Civic? Ich bin recht angenehm überrascht worden, und am überlegen ob ich mir einen Sportcoupé zulegen soll.

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Citroen DS5 | © by flickr/ Autoviva.com

Lange Zeit schien es so als seien bei dem französischen Automobilhersteller Citroen Merkmale wie Eleganz, Avantgarde und Nonkonformismus verloren gegangen. Dass man sich aber auch in Frankreich von Zeit zu Zeit gern an die alten Stärken erinnert und diese schließlich auch umsetzt, beweist der DS5. Er wird im Februar des kommenden Jahres an den Start gehen und zeigt sich modern, nicht zuletzt aber auch mit einer Linienführung, die man doch als außergewöhnlich beschreiben kann. Der DS5 wird sich künftig in den Kreisen der Mittelklasse wiederfinden. Es dürfte ihm nicht schwerfallen sich von der Konkurrenz zu distanzieren, denn so ungewöhnlich wie der DS5 ist kein anderes Auto dieser Klasse.

Der Fünftürer ist 4,53 Meter lang und zeigt sein Talent für Begeisterungen bereits bei dem Zuschnitt. So kann der DS5 nicht so wirklich einer einzelnen Karosserieform zugeordnet werden. Den Franzosen ist es gelungen, die unterschiedlichsten Merkmale geschickt miteinander zu kombinieren. Neben einer wuchtigen Frontpartie zeichnet sich der DS5 vor allem durch eine hohe Gürtellinie und ein stark abfallendes Dach aus.