Mängel bei Gebrauchtwagen erkennen

20. Dezember 2012 Keine Kommentare
Citroen Berlingo

© by flickr / Joseph Simpson

Schon so mancher Autok√§ufer hat nach dem Kauf eines Gebrauchtwagens eine b√∂se √úberraschung erlebt. Einige M√§ngel k√∂nnen aber bereits bei der Besichtigung erkannt und der Kaufpreis des Wagens gedr√ľckt werden.

Oft sind Gebrauchtwagen g√ľnstig zu haben, doch verborgene M√§ngel k√∂nnen schnell zu einer Kostenfalle werden. Defekte oder falsch eingestellte Schweinwerfer sind laut ‚ÄěDekra‚Äú der h√§ufigste Beanstandungsgrund. Auch defekte Abgasanlagen und mangelhafte Bremsen sind ein Thema. Um derartigen √úberraschungen vorzubeugen, sollte bereits vor dem Kauf eine genaue Besichtigung des Fahrzeugs durchgef√ľhrt werden.
Vor dem Kauf sollte unbedingt ein Blick auf Schweinwerfer, Bremsen, Reifen, Auspuff und Motor geworfen werden. Der h√§ufigste Mangel bei Gebrauchtfahrzeugen sind die Schweinwerfer. Umso √§lter das Fahrzeug, desto gr√∂√üer ist das Risiko, dass die Elektronik im Schweinwerfer verrutscht und beispielsweise das Bremslicht blinkt und nicht der Blinker. Ein defektes Steuerger√§t schl√§gt mit 500 bis 1000 Euro zu Buche. Zwar gibt es im Versandhandel g√ľnstige Ersatzteile, aber dennoch k√∂nnen M√§ngel den Geldbeutel sehr schm√§lern.

Fehlerhafte Bremsen werden nicht nur teuer, sondern k√∂nnen auch gef√§hrlich werden. Der Kaufpreis eines Fahrzeugs l√§sst sich auch bei abgefahrenen Reifen dr√ľcken. Winterreifen sollten noch mindestens eine Profiltiefe von vier Millimeter aufweisen. Die vorgeschriebene Profiltiefe betr√§gt bei Sommer- und Winterreifen 1,6 Millimeter. Auch Sch√§den an der Felge oder einseitig abgefahrene Reifen k√∂nnen darauf hinweisen, dass mit dem Fahrwerk oder der Radeinstellung etwas nicht stimmt.

Bei einer Probefahrt mit dem Gebrauchten lässt sich auch der Auspuff einfach kontrollieren. Bei laufendem Motor darf kein lautes Röhren vorhanden sein. Dies wäre ein Hinweis auf eine undichte Abgasanlage. Auch weißer oder schwarzer Rauch zeigen, dass ein defekt in der Zylinderkopfdichtung vorliegt oder der Luftfilter verstopft ist. Abgase sollten bei warmem Motor immer durchsichtig sein.
Schwieriger wird es f√ľr Laien den Motor zu beurteilen. Doch auch diese k√∂nnen alle sichtbaren Schl√§uche und Leitungen begutachten und auch ruhig einmal anfassen. Lockere oder por√∂se Stellen k√∂nnen auch von Laien erkannt werden.

Deutsche Gebrauchtwagen haben weniger Mängel
Laut Dekra-Report sind Käufer von gebrauchten deutschen Fahrzeugen besonders gut beraten. Vom Kleinwagen bis zum Transporter zeigen sie die wenigsten Mängel.

Kfz-Versicherung 2013: Vergleichen lohnt sich trotz g√ľnstigerer Pr√§mien f√ľr M√§nner

11. Oktober 2012 Keine Kommentare
Citroen DS4

© by flickr/ M93

Kfz-Versicherungsverträge haben in der Regel eine Laufzeit vom 01.01. bis zum 31.12. eines Jahres. Das bedeutet jeweils zum Jahreswechsel können Versicherungsnehmer zu einem anderen Anbieter wechseln. Aber auch die Anbieter von Kfz-Versicherungen können ihre Prämien neu kalkulieren.
F√ľr 2013 stehen in der Kfz-Versicherung gro√üe Ver√§nderungen ins Haus. Unter anderem sind ab 21. Dezember 2012 nur noch sogenannte Unisex-Vertr√§ge erlaubt, das hei√üt, Sondertarife nur f√ľr weibliche Versicherungsnehmer entfallen. Viele Fahrzeuge werden einer anderen Typklasse zugeordnet. Die Typklasse ber√ľcksichtigt die Schadens- und Unfallbilanzen aller in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge. Ab 2013 wird dabei nicht mehr nur das Alter des Versicherungsnehmers, sondern auch das des Fahrers zugrunde gelegt. Dadurch k√∂nnen Pr√§mien f√ľr junge Fahrer g√ľnstiger und f√ľr √§ltere Fahrer teurer werden.

Auch wenn die meisten Versicherungsgesellschaften damit werben, dass die Kfz-Versicherung speziell f√ľr M√§nner und junge Fahranf√§nger 2013 g√ľnstiger wird, werden sich die zu zahlenden Pr√§mien de facto wohl erh√∂hen. Dabei sind die Preisunterschiede zwischen den einzelnen frappierend. Die Berliner Hochschule f√ľr Wirtschaft und Recht hat ermittelt, dass zwischen dem billigsten und teuersten Anbieter ein Preisunterschied von 421% oder 1.410 Euro besteht.
Vergleichen und gegebenenfalls den Versicherer wechseln hei√üt also sparen! Dazu kann man sich bei den Versicherungsvertretungen vor Ort entsprechende Angebote einholen oder man nutzt Vergleichsportale im Internet. Bei letzteren ist zu beachten, dass sich die meisten √ľber Provisionszahlungen bei Vertragsabschl√ľssen finanzieren und nur einige Versicherungen zum Vergleich zur Verf√ľgung stehen. Anders bei nafi.de. Hier kann das Preis-Leistungsverh√§ltnis aller Anbieter verglichen werden. Au√üerdem erzielt nafi.de seine Eink√ľnfte nicht √ľber den Verkauf von Versicherungsvertr√§gen sondern von Software.
Nach Ansicht des ADAC lassen sich bei Direktversicherern g√ľnstige Pr√§mien finden. Allerdings bieten diese, √§hnlich wie ein Versandhaus, nur das Produkt und kaum Beratung oder Service an.

Unterwegs mit einem fremden Wagen

15. Juli 2012 Keine Kommentare
Citroen DS4

Citroen DS4 | © by flickr/ M93

Gerade in einem Urlaub und bei langen Strecken kann es sinnvoll sein, wenn Privatpersonen und auch Firmen einen Mietwagen nutzen und nicht das eigene Auto. Die meisten Kunden wollen so nicht nur Geld sparen, sondern oft ist der eigene PKW f√ľr eine l√§ngere Fahrt auch nicht geeignet und bietet nicht so viel Stauraum. Bei einem Mietwagen k√∂nnen die Kunden zwischen unterschiedlichen Modellen w√§hlen und auch festlegen, wie lange der Wagen letzten Endes zum Einsatz kommen soll.

Im Internet und auf Webseiten wie www.erento.com finden interessierte Kunden zum einen Informationen zu den einzelnen Autos, aber k√∂nnen auch die Kosten und Leistungen gegen√ľberstellen. Bei einem solchen Vergleich gibt es viele wichtige Details, die es zu beachten gilt. So geht es nicht nur um den eigentlichen Mietpreis f√ľr das Fahrzeug, sondern auch um weitere Leistungen wie zum Beispiel Freikilometer, den Benzinverbrauch und auch die Versicherung. Auch mit einem Mietwagen kann es mitunter zu einem Unfall kommen und wenn hier keine Versicherung greifen sollte, dann m√ľssen die Kunden f√ľr den Schaden aufkommen und sind auf sich alleine gestellt.

Um dies zu verhindern und auch den Kunden entgegenzukommen, bieten seri√∂se Mietwagenunternehmen den Kunden auch eine Versicherung an, welche abgeschlossen werden kann. Im Normalfall handelt es sich um eine so genannte Vollkaskoversicherung mit einer geringen Selbstbeteiligung. Dieser Tarif greift voll bei einem Schaden und die Kunden m√ľssen nur bis zur Grenze der Selbstbeteiligung weitere Unkosten tragen. Vor der Buchung muss klar sein, welche Versicherung sich f√ľr einen eignet und angeboten wird. Bei den Details geht es zudem auch darum, wann die Versicherung greift und ob es bestimmte F√§lle gibt, in welchen die Fahrzeugf√ľhrer die Kosten alleine tragen m√ľssen.

Citro√ęn C4 Aircross

4. Juli 2012 Keine Kommentare

Franz√∂sische Autohersteller sind f√ľr vieles bekannt. Sie stehen f√ľr Sicherheit und Komfort, f√ľr polarisierende Designsprache und Fortschritt, aber auch f√ľr Kleinwagen und Familienkompatibilit√§t. Keine sonderliche Assoziation ruft allerdings die Kombination ‚ÄěFrankreich-SUV‚Äú hervor, bedingt ist dies durch ein bisher relativ defensives Verhalten der franz√∂sischen Hersteller in diesem Segment. Sollte es nach dem Willen von Citroen gehen wird sich dies sobald wie m√∂glich √§ndern. Den Wendepunkt in dieser mauen Beziehung soll nun der Citroen C4 Aircross darstellen.

Zur Realisierung dieses Projekts ging Citroen eine Kooperation mit Mitsubishi ein und durfte den ASX der Japaner als Basis nutzen. Die urspr√ľngliche Herkunft f√§llt allerdings nur bei genauerer Betrachtung auf. Die Designabteilung Citroens hatte hier weitestgehend freie Hand und entschloss sich die Ausf√ľhrungen der T√ľren und Dachform zu √ľbernehmen. √úberraschender Weise tendiert der C4 Aircross innerhalb des eigenen Spektrum an Serienwagen eher in Richtung der sportlicheren DS Sparte. Der Paradebeweis hierf√ľr ist das seitlich, unterhalb der Scheinwerfer angebrachte und nach unten abfallende LED-Tagfahrlicht.

 

 

In seinem offiziellen Produktvideo preist Citroen den C4 Aircross als grenzenlos einsetzbaren SUV an. Einsatzort und nat√ľrliches Habitat sollen Stadt und alle staubigen und ungastlichen Orte sein, an denen der Gebrauch eines SUV n√∂tig w√§re. √úber den realen Nutzen eines SUV in dicht besiedelten Orten kann sicherlich gestritten werden, dennoch erscheint es unzweifelhaft, dass der Aircross alles mitgegeben bekommen hat um hier zu bestehen. Eine durchaus komfortable Grundausstattung, die etwas plastikhaft daherkommt, aber generell nicht zu beanstanden ist. Diese l√§sst sich nat√ľrlich gegen Aufpreis auf ein luxuri√∂ses Niveau anheben.

Dann kann unter anderem auf ein festplattenbasierendes Multimediasystem, dass per Touchscreen gesteuert wird, zur√ľckgegriffen werden. Auch bietet der Aircross mehr als gen√ľgend Platz f√ľr Kinder, Familie, Eink√§ufe und alle anderen Herausforderungen des st√§dtischen Alltags. Angeboten wird der Aircross mit drei Motorvarianten. 1,6l Diesel und Benziner, sowie ein 1,8l Diesel. Diese bringen jeweils 114 PS, 117 PS und 150 PS an Leistung auf die Stra√üe. Unbedingt abzuraten ist vom 1,6l Benziner, der nur als 2WD erh√§ltlich ist. Beide Diesel Varianten gibt es als 4WD. Der Allradantrieb kann vom Fahrer √ľber einen Drehknopf in der Mittelkonsole gesteuert werden, um ihn unter Ber√ľcksichtigung des Treibstoffverbrauchs dem jeweiligen Bedarf der Umgebung anzupassen.

Einstellungsm√∂glichkeiten sind 2WD, 4WD und Lock. Ein gro√ües Manko ist die Tatsache, dass der technische Bruder ASX bei gleicher Grundbasis und Ausstattung f√ľr nahezu 25% (ca. 4000‚ā¨ je nach Angebot und Rabatt) billiger angeboten wird. Die Frage lautet nun: Geld oder Design?

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Autopflege leicht gemacht РTipps gegen Pollenschäden

9. März 2012 Keine Kommentare
Citroen Berlingo

Citroen Berlingo | © by flickr/ Joseph Simpson

Alle haben auf ihn gewartet und nun ist er endlich da: der Fr√ľhling. Es wird w√§rmer, die Laune wird besser, das Auto wird fr√ľhjahrstauglich gemacht und es gr√ľnt √ľberall. Was im ersten Moment super klingt, h√§lt aber f√ľr den Autolack gro√üe Gefahren bereit. Denn wo es gr√ľnt, da gibt es auch Pollen. Und genau die fliegen jetzt durch die L√ľfte und setzen sich auf Fensterb√§nken, D√§chern, Scheiben und eben auch auf dem Autolack ab.

Auf dem Autolack k√∂nnen die verschiedenen Pollen genauso viel Schaden anrichten wie etwa Taubenkot. Denn wenn der Pollenfilm zu lange auf dem Lack weilt und zudem einer hohen Sonneneinstrahlung und warmen Temperaturen ausgesetzt ist, fressen sich die Pollen in den Lack ein und hinterlassen unn√∂tige und unfeine Lacknarben. Dies kann im Extremfall bis zu einer Neulackierung des kompletten Wagens f√ľhren. Die Gefahr besteht hierbei nicht nur f√ľr angewitterte oder ungesch√ľtzte, sondern f√ľr alle Lacke.

Um den Autolack optimal vor pollenbedingten Sch√§den zu sch√ľtzen empfiehlt es sich, den Wagen regelm√§√üig zu waschen. Je nach Grad der Verschmutzung wird eine Reinigung mindestens aller zwei Wochen empfohlen, um bleibende Lacksch√§den zu vermeiden. Wenn der Pollenfilm besonders dick und hartn√§ckig ist, ist eine Vorw√§sche mit einem Dampfstrahler oder einer Waschb√ľrste absolut angeraten. Geschieht dies nicht, k√∂nnen die Schmutzpartikel w√§hrend der eigentlichen Reinigung lackzerst√∂rend wirken, da sie dabei in gr√∂√üeren Teilen √ľber den Lack gleiten und dabei Kratzer hinterlassen k√∂nnen.
Nach der Wäsche sollte der Autolack mit einer Hartwachsversiegelung, die beispielsweise im Versandhandel erhältlich ist, behandelt werden. Mit ihr lässt sich neuer Pollenstaub leichter entfernen und stellt zudem eine Lackpflege dar.