Citroen C4 | © by flickr / OpenCage
Der C4 wurde von Citroen komplett erneuert und präsentiert sich seitdem mit einem doch recht markanten Gesicht. Alle Neuerungen lassen sich jedoch kaum auf den ersten Blick erkennen. Bei vielen muss man schon genau hinschauen, um die neuen Eigenschaften auch zu erkennen. Alles in allem ist der neue Citroen C4 jedoch vor allem ein markantes Modell und hat mit seinen Vorgängern optisch nicht vieles gemein. Bei dem neuen C4 hat sich Citroen für umfangreichere Maße, nicht zuletzt aber auch für eine rundum gezogene Motorhaube entschieden. Die Scheinwerfer sind subtil geschwungen. Darüber hinaus präsentiert sich die Neuauflage des C4 mit ganz neuen Heckleuchten.
Durch seine neuen Maße bietet das Auto deutlich mehr Platz. So ist er in der Länge mit 4,33 Metern um fünf Zentimeter gewachsen. Trotz dieses Zuwachses gehört er auch weiterhin nicht zu den Größten in seiner Klasse. So ist zum Beispiel der Opel Astra deutlich länger als der C4. Doch der Franzose kann mit einem guten Verhältnis von Außen- und Innengröße aufwarten.
Obwohl es die Konkurrenz gegen den VW Golf in Deutschland wirklich schwer hat, bietet Citroen mit dem C4 eine Alternative, die man nicht gänzlich aus den Augen verlieren sollte. Der Golf-Gegner aus Frankreich ist beim Blick auf die Verkaufszahlen sicherlich chancenlos, doch gerade bei den technischen und funktionalen Eigenschaften zeigt er sich als solider Konkurrent. Laut dem ADAC ist der kompakte C4 durchaus zuverlässig und macht kaum mehr Probleme.
Bei der Suche nach einem Gebrauchtwagen ist vor allem der Aspekt entscheidend, dass der Citroen C4 weniger wertstabil ist als der Golf. Der ADAC ist sich mit Blick auf den C4 sicher und erklärte, dass der Kompakte keine großen Schwächen aufweist. Vor allem die neuen Modelle der Franzosen können in der Pannenstatistik überzeugen. Im Jahr 2008 hat der französische Autobauer den C4 aufgefrischt. Dabei bekam er nicht nur eine neue Optik, sondern auch so manch eine Verbesserung bei der Technik. Mittlerweile ist das Angebot an C4 Modellen groß, sodass das allein zur Auswahl stehende Leistungsspektrum von 88 bis 177 PS reicht. Bei den Dieselaggregaten stehen insgesamt fünf Motoren zur Verfügung, die zwischen 90 und 150 PS leisten.
Gleich zu Beginn des neuen Jahres dürften sich Autofahrer in Österreich auf eine der wichtigsten Neuerscheinungen freuen. Citroen wird im Januar 2011 die neue Generation des beliebten C4 auf den Markt bringen. In dieser vereint der Autobauer eine gelungene Dosis Vernunft mit ausreichend Komfort. Im Vergleich zu seinem Vorgänger zeigt sich der neue C4 nicht nur wesentlich größer, sondern ebenso sparsamer, sodass er den Zahn der Autofahrer durchaus treffen könnte.
Sowohl optisch als auch technisch hat es sich Citroen nicht nehmen lassen für Begeisterung zu sorgen. Gegenüber dem Vorgänger ist der neue C4 um fünf Zentimeter länger. In der Breite ist er um zwei Zentimeter gewachsen. Auch mit Blick auf die Höhe haben die Franzosen Hand angelegt und haben drei Zentimeter mehr spendiert. Daneben kann sich der neue C4 auch in Sachen Kofferraum durchsetzen. In diesem Bereich behauptet sich der neue C4 als Klassenbester. Das Kofferraumvolumen kann durch das Umklappen der Rücksitze auf bis zu 1183 Liter erhöht werden.
Der neue C4 von Citroen wird ausschließlich als Fünftürer angeboten. Ab einem Preis von 15.950 Euro kann das neue Modell des Autobauers erstanden werden. Beim neuen C4 hat Citroen erstmals Abstand von dem ausgefallenen Design genommen und hat sich für optische Züge entschieden, die einem unauffälligen Pragmatismus gerecht werden. Im Vergleich zu den Vorgängern kommt die neue Golf-Alternative größer und vor allem auch volksnäher daher.
In der Basisversion bietet das Modell der Franzosen einen 1,4-l-Vierzylinder-Benziner mit einer Leistung von 95 PS. Obwohl die Karosserie des neuen Modells um fünf Zentimeter gewachsen ist, ist der C4 in der Basisversion günstiger als sein Vorgänger. Davon profitiert in erster Linie der Kofferraum, der auf ein beachtliches Ladevolumen von 408 Liter gewachsen ist. Dieses Volumen bietet der Konkurrent von VW nicht. Der einzige Nachteil ist die hohe Ladekante, die in Kombination mit dem tief liegenden Kofferraumboden für manch ein Problem sorgt. Der Fahrgastraum vom neuen Citroen C4 liegt wirkt überraschend aufgeräumt und somit auch eleganter als beim Vorgänger.
Mit dem neuen Citroen C4 unterstreicht der französische Autobauer, dass man großen Wert auf unauffälligen Pragmatismus legt. Gerade bei der Optik drängt sich die Annahme auf, dass die Ingenieure einen Blick nach Wolfsburg gewagt haben. Sicher ist, dass beim C4 bewusst auf ein extravagantes Design verzichtet wurde. Die Alternative zum VW Golf kommt in der Neuauflage größer und volksnäher daher und dürfte sich unter anderem aufgrund dieser Eigenschaften zu einem neuen Erfolg für Citroen entwickeln.
Doch mit dem unauffälligen Pragmatismus verliert der Citroen C4 auch an Auffälligkeiten. Die Neuauflage wird ab November bei den Händlern zu haben sein. Optisch wirkt er normal, beinahe alltäglich und dürfte vor allem bei denjenigen nicht auf Zuspruch stoßen, die auf der Suche nach etwas Außergewöhnlichem sind. Preislich unterstreicht Citroen einmal mehr, dass es sich beim neuen C4 um ein Auto für die breite Masse handelt und so ist der Kompakte in der Basisvariante und mit 95 PS unter der Haube bereits zum Preis von 15.950 Euro zu haben.